漩涡上的Nio最终显示出浓烈的颜色。 4月2日的早晨，莱达的汽车总裁AI Tiecheng宣布辞职。 Nio立即宣布，能源业务的前负责人Shen Fei是Ledao Automobile的总裁，他对Ledao和地区公司的销售管理负有全部责任，并向Nio联合创始人兼总裁Qin Liyong报告。消息发布后，尼奥·香港的股票猛烈变化，收于29.65港元，绘制了一名越野，以连续9个否认日期结束。那天中午，带领莱多总统的沉菲第一次讲话。他说，感谢@li bin给我一个更具挑战性和有趣的友好使命，使我对这个关键节点进行了更大的任务。他向市场鞠躬：“团队努力努力提​​供本塔的细节，将用户的声誉视为广告牌；恢复了Nio和Ledao家族的70万名成员的朋友的圈子，好的产品可以讲话。自己在评论区域打开“直接火车”，我将阅读所有建议，每个人都教我如何做到这一点，我会学习和努力工作。 “最好怪罪细节，接下来，团队的主要优先事项是在基本的销售技能上做一份扎实的工作并提供良好的用户服务。对Nio的担忧尚未被删除：Shen Fei可以命令处于危险之中，我 - 避免了Ledao？当他接受Huxiu采访时，“补贴”。没有其他方法可以走，只有办法就与结果交谈。TS于2024年5月发布。第一辆汽车L60于2024年9月19日正式推出，价格为206,900-235,900元。如果采用了BAAS电池租赁服务，则起始价格将小于149,900元，并且强烈进入PR射程为150,900元，以指导Toyota Rav4和Honda CR-V等燃油汽车基准的基准。在推出Ledao L60之后，订单反馈非常热情，以前称为惊人的模型。 2024年11月15日，AI Tiecheng在广州汽车上雄心勃勃的销售表明，“军事命令”表示，“军事命令”表示，2024年12月的Ledao L60交付量超过15,000，2025年2月的销售额超过15,000和20,000。如果没有实现，它将“出来”。 2024年12月，在莱达（Ledao）的销售量高达10,000之后，危机悄然出现。起初，4S商店迫使商店店员购买了汽车危机，莱多拒绝了它。然后在T上出现了大量Ledao的二手订单他互联网，莱多再次拒绝了它。然后，1月，Febreror和March的销量没有发现期望，交付量分别为5,912、4,049和4,820。大空间破坏了李·本和蒂恩的野心。今天早上，Ai Tiecheng没有宣布辞职说：“过去，非常有竞争力的好车（Ledao L60）并没有实现与其产品实力相匹配的销售。在营销水平上，有很多缺点。作为团队的领导者，我已经面临许多缺点，并且对我的所有期望的期望已经过去。”目标没有实现，我将改变球员。蒂钦的辞职需要扭转莱多和尼奥的道德 - 一个人必须始终负责。逻辑决策是首次在NIO内外清楚地披露。因此，尽管有很多问题不是他的个人责任，尽管他仍然对Ledao感到非常犹豫，但他还是失去了IME。 Nio应该采取行动。 ▍会将莱多销售降至10,000个单位吗？这是所有投资者关心的问题。作为NIO高管声誉最高的人，Shen Fei始终负责Li Bin认为最重要的战略业务：Nio Energy。 Shen Fei于2015年加入NIO，是Nio Lead早期阶段的主要成员之一。从一开始就建立了NIO充电和更换系统，在全国范围内安装了3,239个电池更换电池站和2,757个超级充电站，从而创建了全球最大的电池更换网络。他领导的能量团队表现出与主要旁观的不同风格：他的脸很黑，他说话太多，他只是做到了。尽管李·本（Li Bin）最近提出的关于“建造一个艰难的村庄和战斗死亡”的建议来自Zeng Guofan，但似乎正在谈论Shen Fei。在风险的前面收养后，可以DAO销售重新销售从5,000个单位到10,000个单位？在办公室收购的第一天，Shen Fei提供了有限的处方，但它适用于他的个性：1。带团队尝试提供销售细节并将用户作为广告牌的声誉视为； 2。激活超过700,000 Nio和Ledao家族的朋友圈子，而且好产品可以独自讲话； 3.在评论区域打开“直接火车”，我会阅读所有建议，每个人都会教我这样做，我将学习和努力工作。显然，这是故事的唯一开始。有一个非常重要的细节表明正在发生重大变化 - 在新的任命下，申向秦林总统报告；先前的AI Tiecheng直接向主席Li Bin报告。这表明，曾经被期望成为独立外墙的乐趣即将返回Nio的主要营地，“团队，两个产品系列”，这是最容易理解的市场处方。以前有传言说“前端（频道和终端）中途末端（产品和营销）的一体化和维护”甚至可能在Xiaopeng模式中的全面整合和发芽中增长。集成的好处是显而易见的：莱多拥有400多家 + 600家Nio商店，共有1,000多个Tindahan，这不仅是Perfect和Xiaopeng。 Nio Store品牌具有更多样化和灵活的产品布局，这与整个销售产能的发布一致。另一个明显的好处是减少团队，降低管理水平并努力优化成本。但是还有另一个解决方案：“一个团队，两个品牌。”根据新的管理结构，Ledao的研发，部门的供应链和质量直接在Li Bin下，营销系统由Qin Liyong确定，这意味着NIOS的两个主要高管将深入。参与莱达的阳光明媚的业务，而不是作为战略指南。结合两个品牌交付渠道并共享国家商店资源。 NIO的总经理也是Ledao销售的负责人。 ANG模型“ A团队，两个品牌”也可以降低运营成本，同时通过Nio的成熟渠道吸引了Ledao的流量。无论哪种解决方案，目标都是相同的：尽快增加Ledao销售并影响第四季度收入。这场战斗与生与死有关，沉菲不能独自做到这一点。 ▍什么是沉菲？基本问题的当前问题是三个：1。解决销售不佳和迅速增加销售额的问题； 2。严格的控制费用； 3。有效提高生产能力。作为早期的Nio成员，Shen Fei的简历与Ledao当前的需求高度一致：电池交换网络的尺寸降低：Shen Fei领导了最大的电池交换网络的构建（直到2025年3月，超过3,200台电池交换站），以及Ledao L60点的主要销售商之一，是Ledao l60 nio Swap ecosystem的主要销售商之一。电池共享。当前，莱多用户只能使用近1,000个电池更换站。安菲（Shen Fei）办公室后，他可以加速莱多型号的第三代站点的转换，并促进电池沉没，以取代三年级和四年级的城市，以解决用户对增加能量的焦虑。供应链和容量之间的协同作用：莱多L60由于与主要NIO品牌的共线产生而产生有限的生产能力。 Shen Fei在能源业务中积累的供应链管理经验（例如与CATL的合作）将有助于莱多的生产计划，缩短交付周期并降低成本。 Shen Feichong在前面，Li Bin和Qin Liyong向左和右侧被划分，形成了三个主要NIO高管的“全部”状况，形状为字体。这是目前莱多最现实的图片。尽管如此，市场还是对微笑的反应，表明莱多的风险没有增加。第一件事是如何实现解决方案。无论是选择激进的整合方法还是相对微妙的半医学程序，沉Fei都需要解决两个主要矛盾：独立的Ledao品牌标签；结合通道的痛苦。在此过程中，需要同时解决诸如命令欺诈之类的历史问题，这是压倒性的。 2025年，预计将推出140多个新能源模型。 Le将面对ITDAO，与Byd Song Plus，Xiaopeng G6，小米SU7和Tesla Model Q等竞争对手面对150,000至250,000元的竞争对手。 Ai Tiecheng的辞职和续集Shen Fei被认为是Nio战略战略的主要举动。在短期内，沉Fei需要解决生产能力，电池互换效率和营销效率的问题；从长远来看，有必要在塑造Ledao品牌的独立价值的同时共享Nio的技术。如果“刻度”可以实现ND收入。