根据Kuai Technology 4月18日，今天早上，大城市电动机将由新的Weipai Alpine Collision Safety Live测试持有。在此期间，大墙主席Wei Jianjun对车辆行业的当前竞争和现状发表了自己的看法。 Wei Jianjun说，当前的车辆行业正处于电气和智能的转型，新技术和新产品彼此相处。但是，在追逐市场共享和品牌影响力的过程中，一些公司过分关注营销和宣传，而忽略了基本竞争（例如技术研究，开发以及产品质量）的培养。该程序不仅对公司的长期发展感到不愉快，而且还可以带有消费者利益。关于汽车公司正在遵循趋势的“智能驾驶平等权利”的概念，魏·江说大城欠“人机驾驶”，他的手不会离开汽车方向盘，我们也不敢喊着“聪明的驾驶”口号。我没有质量的心理。 Wei Jianjun还宣布，该行业中的一些汽车公司甚至以适应性巡游为智能驾驶的运营包裹，这在宣传方面已大大扩大。实际上，魏江说的是真的。该行业通常缺乏这样一个事实，即只有支持城市智能飞行员帮助的模型才能被视为高端智能驾驶。如果仅支持自适应巡航和线维护的汽车模型也被定义为驾驶员的智能版本，那么它不可避免地会误导某些用户并盲目相信车辆的智能驾驶能力，也会有一些安全风险。不应允许汽车公司的营销节使用安全付款。 Wei Jianjun强调，大墙电动机总是广告在这里进行有关技术，开发和产品质量的长期和重点研究。该公司不仅在国内外建立了许多实验室，而且还拥有亚洲最大的自动化安全实验室，重点是自动化安全和智能驾驶领域的现代技术。他认为，真正有能力的公司在激烈的市场竞争中可能无敌。同时，Pitywe喜欢整个车辆行业，以重返原始目标，专注于技术研究，产品开发和质量，并共同促进健康的工业发展。 [本文的结尾]如果您需要打印，请确保指示来源：Kuai技术编辑：Ruofeng