XIN KUAIBAO新闻记者Xu Lifu通讯员Lu Chong和Luo Hao报告说，一辆T11特别火车，装有500米铁路的T11特殊火车继续进入广州福山区的地点，广州高速金属的高速高速金属，标志着整个赛季的高级项目中的正式进入，这是整个赛道的高级行动。作为全国“八个垂直和八个水平”高速火车网络的组成部分，广州 - Zhanjiang高速金属将显着提高广东西部地区与广东庄园西部地区与大湾大湾地区的一致性水平，并在本年年底完成并开放。广州 - Zhanxi高速金属的整个长度为401.2公里，设计的速度为每小时350公里。尽管广州 - 弗洛（Guangzhou-fo）部分是24.2公里的，但施工难度是杰出的：整个区域中的70.63公里无人居住的线路需要是l援助，安装了34套开关，并使用了192,900立方米的道路。这条线横穿广州和佛山的中央城市，并面临诸如有限的建筑工地，严格的环境保护要求和建设期间的挑战。面对严重的挑战，广州铁路集团的广州建设秩序（建筑部门）表现出强烈的克服困难和有效水平的能力，并最终确保了安全，准确地准确地进入第一个长铁路，从而有效地确保了运输和长火车的铺设。在完成广州Zhanjiang高速金属之后，从广州到Zhanjiang的通道在超过3个小时至1.5小时内是短的穆拉。