根据许多媒体的报道，7月7日，另一家罗马人电力银行在充电时爆炸，目击者说这不是被召回的模式。在一天前一天的早晨，罗姆斯刚刚在工作和工作中发布了停学通知。如今，由领先的品牌和领先供应商造成的“大地震”行业仍在进行中。上个月，由于许多大学连续发布了通知，需要教师并学习调查和禁用罗马20,000 MA电力银行。随后，ROM和Anker Innovation启动了相关的产品重述计划，总共超过120万台。此后，民航局立即发布了紧急通知，从6月28日开始，禁止乘客携带电力银行3C徽标，不清楚的3C徽标，并在国内航班上记住模型或批次。作为安全危机的来源，NA下的3C证书的70多个电池和电池证书电池供应商上游电池的我被标记为悬挂或回收。一段时间以来，消费者一直感到恐慌，担心自己手中的电力银行将是“炸弹”徒步旅行。但是，这不仅是该行业的危机，而且还暴露了更严重的电池焦虑。电池技术被困在该地区，不满足行业和用户的需求。作为电池容量不足和电池寿命不足的产物，移动电力库不仅无法解决问题，而且带来了新的问题。在技​​术的爆发中，电池焦虑的“双重”是在一个BYOU中，对在线和娱乐的消费的希望和成瘾，另一方面，在生活和工作的压力下，吸引了“永不失去联系”的吸引力。患有“电池焦虑”的用户长期以来一直是电池电量的“囚犯”。当手机的电池电量小于一定量时，他们急切地找到不同的充电设备。移动电力银行行业是BO在电池焦虑症的情况下，RN并发展起来，但是随着手机的使用越来越多，用户的电池焦虑似乎并没有减少。根据“ 2024年中国共享的电力银行行业研究报告”，由IRESARCH COUNSSTING发布，从充电关键点开始，当手机将电池左的10-30％的手机占用10-30％时，超过70％的手机用户往往会收费。与2022年的数据相比，越来越多的数据将在强度超过20％的时候选择充电功率，这表明充电临界点处于上升趋势。用户使用他或她的手机的时间越长，电池焦虑就越严重。第三次全国范围内的国家统计局使用的基本数据发布了，使用互联网的居民平均每天至周日的时间为5小时37分钟，比2018年增加了2小时55分钟。自然，电池焦虑自然不是由自己的用户因素完全引起的。 afte全部，正是智能手机电池的快速增长无法维持用户对电力的需求。尤其是在当前AI技术浪潮的情况下，AI是在智能手机上实施的，其他不同的好处和无用的AI应用程序和工具运行速度更快，可以加速电力消耗。 AI初创公司拥抱Face和Carnegie Mellon University的研究人员在进行各种活动时对AI系统的电力消耗进行了研究。研究结果表明，AI所消耗的能量比图像少，AI消耗了约0.042kWh的文本，而AI会开发图像。增加约为11.49kWh，几乎与957.5智能手机相同。如何平衡手机电池寿命与AI操作员之间的矛盾显然成为手机制造商必须处理的问题。但是，不仅仅是引起电池焦虑的手机吗？电池寿命和电动车辆的充电长期以来一直是陈词滥调，但是迄今未发现成熟的解决方案。在过去的两年中，诸如无人机，人形机器人和AI眼镜等新物种再次流行并站在首都之前。随着产品继续出现，其背后的电池问题再也无法忽略。例如，人形机器人的电池寿命为2至6个小时，这不仅很难实现24小时的待机，而且还带来了安全安全的主要风险。就像在春节晚会上很受欢迎的Yushu Technology的Unitree机器人一样，其H1型号仅装有0.815kWh的锂电池，其电池寿命不到1小时。当马拉松比赛时，许多机器人在运行时无法移动。这个问题出现了。如果这些产品在生活情况下已被广泛化，则使用用户的电池焦虑不仅是手机。希望越强，电池焦虑就越严重。电池技术是否将“锁定”到死亡？移动电源，共享电力库，快速CHA烧烤技术...近年来，在电池市场中，产品，技术或业务模型的变化大大减轻了用户的电池焦虑。当用户退出并在各地寻找共享电力库时使用移动电源时，电池似乎被“受到损害”。实际上，无论NASA是什么领域，消费者对电池的需求仍在迅速扩展，而开发和更换电池技术远非维护。 2013年，A7处理器的Noriphone5s的数量为10亿。十年后的2023年，iPhone 15配备了最新的Apple芯片A17Pro，其中包括190亿晶体管。在十年中，晶体管数量增加了19倍。相比之下，iPhone 5S电池容量为1560mAh，而iPhone 15的标准版本的电池容量仅​​为3349mh。即使对于Android手机，在新电池技术的支持下，电池容量也达到了5500mAh步骤，但仍然不太好。结合了小山审查的主要模型的仿真测试结果，3小时的温和使用后，平均剩余的手机电池容量为61.1％，在重量使用5个小时后，只有13.1％的手机电池可容纳13.1％。有10个小时的假设，它可以计算出每天需要的电力为7532mah，而AGW仍然是大型电力。例如，手机电池的寿命。通常，手机电池通常具有500-800的寿命，这是大约2 - 3年的循环费用。旋转用户的替换变得越来越长。根据研究机构Techlnsights的说法，2023年的全球智能手机更换周期达到了51个月的历史高度，许多用户仍然使用四年前发布的模型。当手机电池的健康状况大大降低时，用户必须应对更多的电池焦虑，尤其是在冬季，每天可能需要两次充电。与手机相比，用户是Intere在电气车辆的电气汽车需求中，护理汽车，生活，安全和其他阿斯佩托的要求更高，这也促使汽车公司继续提高电池能力。但是，汽车公司一直在电池容量中堆叠，现在的耐力从200公里到1,000公里，但越来越多的数量并没有减轻汽车拥有的汽车的焦虑。电池寿命是假的，气候环境使电池寿命通常为70％，甚至可以享受50％的折扣。尽管固态电池代表了“ 1500公里范围”，“ 10分钟充电”和“燃烧自发风险零”的良好图片，但全世界没有公司可以实现大规模的固态电池质量制造。回到电力银行，作为电池寿命不足的产物，近年来，电力库变得越来越薄，并且已经变得更加技术性，更具不同的功能。但是，它的技术核心仍然存在于Flash附近充电或便携性，实际容量已缓慢提高。无论是用于手机的快速充电还是为电力库充电，隐藏的都是电池技术的接近。特别是对于最广泛使用的锂电池，能量密度逐渐接近物理极限。现在，电池技术的改进主要与电极材料有关。尝试的结果要么以电池寿命为代价，要么无法保证安全。也有各种各样的新概念被大肆宣传，并利用机会利用受干扰的水。一个更加悲观的事实是，即使数十年或更多的是，也可以监控这种劣势。技术战争和价格战争造成的安全事故引起的兴奋开始与行业不安的价格有关。在过去的两年中，移动电力银行的价格一直在下跌。通过对主要电子订单数据的历史监控RCE平台发现，“罗马斯20000mAh 22.5W迅速收费”通常是在2021年的129元到149元人民币中。到2024年底，在某些频道中，这个数字变为69元。此外，一些白人品牌制造的10,000mAh电力库的价格已少于30-50元。作为电力库的主要设备，一个安全可靠的质量电池电池几乎成本为40至rmb 50。据报道，涉及的电池电池供应商，Ampres，在江西铸造厂中外包了两批电池，而外包工厂非法替换了原始电池电池材料和阳极分离器，这导致了正电池分离器的风险，最终造成了爆炸。根据MMG发布的研究报告，全球移动电力市场SIZE在2023年约为30.5亿美元，到2030年达到31.31亿美元，预计未来六年的年复合增长率将仅为1.3％。在市场越来越多地接触增长天花板的环境中，与制造商的竞争逐渐变得越来越激烈。但是，当BA容量traugitya和充电效率等技术尚未取得成功时，他们可能需要与价格战进行斗争。这一事件不仅可能是电力银行行业的一课，而且许多曲目都在价格战争的漩涡中。例如，两轮电动汽车长期以来一直在努力争取。最初在高端市场上的锂电台电车似乎将在价格和推动价格上设置新的战争周期。尤其是在比德（Byd）中，交叉表明48v24AH比磷酸锂的价格为999元，充电器的价格为1,204元。跟随后部，BA两轮锂电池品牌Xingheng Lithium的ttery降低了价格，最低价格为48V24AH，仅为728元。 De -Electric Ridesthat的价格战更激烈。 This year, BYD returns to Caran's automobile to promote the "wise driving" of the people "and urged a price -warning price that does not meet by increasing the distribution without rising prices. Since then, Chinese automakers Chery and Geely have attacked each other. Later, Zhihua launched no business. Byd the price of 22 subsidiary models Royal Chaowang and Ocean.com, with a reduction between 12,000 and 53,000 yuan. "They “压力”将通过溪流的供应商。溪流供应商“绕行”，收入较低和较低。这无疑是频繁发生电力银行安全事故的主要原因。同样，在两轮和四轮电动汽车领域，电池技术的停滞也创造了制造商谁不“滚动”技术，而价格战有时是防止企业的能量。当一些供应商还学会“割伤角落”时，由此产生的危机将是更大的危机。价格战的返回技术战争即将到来，这对于解决电池需求的快速增长与破坏电池技术的延迟之间的矛盾也是必要的。但是，当市场需求下降时，公司的流动和沿着工业连锁店降低了很多钱。有多少人可以在电池技术研究中提供自己？从出生到大规模应用锂电池花了大约40或50年。在新的电池转换之前多长时间？道总是很有意义，曾经被称为“白色道”和“互联网和技术圈子上的新媒体”。本文是原始文章，不允许使用-set信息的任何形式的复制形式。申请创业港口并分享企业家精神的好主意。单击此处，一起讨论新的创业机会！